Metode Jacking Box Pada Pembangunan Underpass Cibubur, Teknologi  Baru Yang Digunakan Di Indonesia
FOTO : ISTIMEWA

Metode Jacking Box Pada Pembangunan Underpass Cibubur, Teknologi Baru Yang Digunakan Di Indonesia

Oleh : Administrator | PU-NEWS.COM | 23 September 2013 14:36:05 WIB

PU-NEWS.COM --


Jakarta, PU-News.com



Saat ini Kawasan
Pemukiman  dan Perkantoran di wilayah
Jalan Trans Yogi (Alternatif Cibubur) tumbuh sangat pesat menjadi pusat
bangkitan lalu lintas yang sangat besar dan perlu diimbangi dengan peningkatan
infrastruktur Jalan maupun Jembatan di wilayah tersebut.
Kondisi jalan khususnya Jalan
Trans Yogie sudah tidak memadai saat pagi dan sore hari, meskipun jalan ini
sudah memiliki 3 (tiga) lajur, tetapi kapasitas jalan yang ada di depan Cibubur
Junction tidak dapat menampung arus lalu lintas pertemuan arus yang keluar Tol
Jagorawi, Jalan Trans Yogie dan Jalan Radar AURI.




Menurut Ir. Marani Mantja, MT selaku Kepala
Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional Metropolitan 1 Jakarta, u
ntuk mengatasi hal ini perlu
dibangun jalan baru guna mengalihkan arus lalu lintas dari Jalan Trans Yogie
menuju Jakarta tanpa melintas di Cibubur Junction melalui pembangunan Underpass
Cibubur yang akhirnya akan memberikan kenyamanan dan kelancaran arus lalu
lintas bagi pengguna jalan dan meningkatkan perekonomian serta pendapatan
daerah di kawasan tersebut. Underpass Cibubur ini menjadi bagian dari Sistem
Jaringan Jalan Nasional yang sedang diprogramkan pemerintah pusat melalui
Kementerian Pekerjaan Umum, bersama dengan Jalan Cimanggis Nagrak, Jalan Trans
Yogie dan Jalan Tol JORR II.




Marani menjelaskan bahwa pembangunan
Underpass Cibubur dengan Metode Jacking Box merupakan salah satu teknologi yang
baru diterapkan di Indonesia. Box underpass didorong dengan menggunakan 8 Push
Jack dengan kapasitas 1.000 ton/jack, box yang didorong 10 buah dengan cara
bertahap. Ukuran setiap segmen box  :
panjang 9,3 meter, lebar 9,7 meter, tinggi 7,4 meter, tebal dinding dan top box
60 cm dan tebal bottom box 80 cm, berat segmen 449,83 ton, mutu beton K-500.
Sistem drainase dengan 6 Pompa Submersible dengan 2 buah Bak Penampungan.



Adapun panjang
Konstruksi Pembangunan Underpass Cibubur adalah Akses
Masuk sepanjang 221,22 m,
Box
sepanjang 93,00 m,
Box
Extension sepanjang 24,10 m,
Portal
sepanjang 75,68 m, 
Akses
Keluar sepanjang 785,66 m. 
Sehingga total panjang Pembangunan Underpass
Cibubur sebesar
+ 1200 m.


Menurut Marani, pekerjaan
Underpass Cibubur dalam
proses pelaksanaannya telah menyebabkan
ketidak-nyamanan bagi pengguna jalan termasuk pengguna jalan tol dan masyarakat
sekitar
, tetapi pihaknya sudah berusaha melakukan koordinasi dengan pihak-pihak terkait untuk berupaya mengendalikan lalu lintas dengan ketat
selama kegiatan berlangsung dan semaksimal mungkin mengantisipasi gangguan yang
timbul
, tegasnya.



*****djoteddy

Komentar Berita

PU Terkini
Siap Berlaga di Jepang, Mobil Balap Sapu Angin Buatan ITS

Jumat, 25 Agustus 2017 - 14:43:18 WIB

Siap Berlaga di Jepang, Mobil Balap Sapu Angin Buatan ITS

Surabaya, PU-News.com Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) Surabaya berhasil mengembangkan mobil balap Sapu Angin Speed 5. Mobil terbaru dari generasi sebelumnya itu akan diikutkan dalam Student Formula Japan (SFJ) di Jepang pada 5-9 September 2017. Sapu Angin 5 diluncurkan oleh Rektor ITS,

3 Agustus 2017, Tol Gempol-Bangil Diuji Coba

Kamis, 03 Agustus 2017 - 10:23:00 WIB

3 Agustus 2017, Tol Gempol-Bangil Diuji Coba

PU-News.com Mulai tanggal 3 Agustus 2017 pukul 00.00 WIB, Jalan Tol Gempol-Pasuruan Seksi 1 Gempol-Rembang Segmen Gempol-Bangil (Gempol Junction-Bangil) memasuki masa uji coba. Pembukaan ini dilakukan setelah terbitnya Sertifikat Laik Operasi (SLO) nomor: JL.03.04-P/266 tanggal 31 Juli 2017

Sidang Kasus Tanah Warungsilah Hadirkan Saksi Ahli dan Saksi Fakta

Selasa, 11 Juli 2017 - 15:59:48 WIB

Sidang Kasus Tanah Warungsilah Hadirkan Saksi Ahli dan Saksi Fakta

Seri Kasus Tanah Warungsilah : Jakarta, PU-News.com Hari ini, Selasa (11/07/2017) sidang gugatan Kaharudin Latif kepada Kantor Pertanahan Kota Administrasi Jakarta Selatan dilanjutkan dengan agenda mendengarkan keterangan saksi ahli dan saksi fakta. Saksi ahli adalah Dekan Fakultas Hukum

Ini Dia Girik Yang Menjadi Bukti Riwayat Asal Surat Tanah Milik Armina Scherazade

Jumat, 07 Juli 2017 - 15:52:36 WIB

Ini Dia Girik Yang Menjadi Bukti Riwayat Asal Surat Tanah Milik Armina Scherazade

Seri Kasus Tanah Warungsilah : Jakarta, PU-News.com Gambar di atas adalah bukti bahwa Sertipikat Hak Milik (SHM) No. 5160/Cipedak, SHM No. 5161/Cipedak, SHM No. 5162/Cipedak, dan SHM No. 5163/Cipedak mempunyai dasar GIRIK C No. 1131 PERSIL No. 172 BLOK S II. Dalam kasus gugatan Kaharudin

Perlu Dipertanyakan, Pernyataan BPN Yang Mengatakan Ada Tumpang Tindih

Senin, 19 Juni 2017 - 12:18:52 WIB

Perlu Dipertanyakan, Pernyataan BPN Yang Mengatakan Ada Tumpang Tindih

Seri Kasus Tanah Warung Silah : Jakarta, PU-News.com Dua sertifikat diatas membuktikan kepemilikan tanah atas nama Armina Scherazade tidak tumpang tindih dengan kepemilikan tanah atas nama Kaharudin Latif, yang dalam hal ini sebagai penggugat terhadap Kepala Kantor Pertanahan Kota